Votre prochain conteneur de voitures, chargé en Chine, dédouané à votre port.
Toyota, Hyundai, Ford et marques chinoises en conduite à gauche, inspectés véhicule par véhicule. Nous chiffrons en CIF, réservons l'espace, chargeons le conteneur et vous remettons les documents.
Stock prêt à charger ce mois-ci
Les prix affichés sont indicatifs en CIF Lagos. Indiquez-nous votre port et nous confirmons le fret exact le jour même.
Quatre étapes, sans surprise
Vous n'envoyez jamais d'argent contre une simple photo trouvée sur internet. Chaque étape ci-dessous vous donne un point à vérifier avant de passer à la suivante.
Donnez-nous le cahier des charges
Modèle, année, budget, quantité et port de destination. Un message vocal sur WhatsApp suffit : nous travaillons à partir de là.
Nous inspectons et chiffrons
Nous sélectionnons dans notre dépôt et chez nos partenaires, puis nous envoyons les photos, une vidéo de tour complet, le kilométrage, l'état des pneus et un prix CIF.
Vous réservez et payez
30 % réservent le véhicule. Le solde est dû lorsque nous envoyons les photos du conteneur chargé et le projet de connaissement.
Nous expédions, vous dédouanez
Nous chargeons, plombons et réservons le navire. Les documents partent par courrier et en PDF. Votre transitaire prend le relais au port de destination.
Chargement 40HQ · Guangzhou
Tout ce qu'il faut pour juger la voiture à distance
Acheter une voiture que l'on ne peut pas toucher n'est possible que si les preuves sont solides. Ce dossier est standard sur chaque véhicule, pas une option.
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Série de 36 photos, à froid et à chaudIntérieur, compartiment moteur, soubassement, pneus avec profondeur de sculpture, gros plans de peinture.
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Vidéo de tour complet commentéeDémarrage à froid, ralenti, passage de toutes les vitesses, tableau de bord avec le compteur en direct.
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Vérification du VIN et du compteurVIN photographié sur le châssis, kilométrage recoupé avec le carnet d'entretien.
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Plan de chargement avant fermetureVous voyez votre véhicule sanglé et calé dans le conteneur, avec le numéro de plomb.
Le fret est ce qui tue votre marge
Un 40HQ de Guangzhou à Lagos coûte à peu près la même chose avec deux ou quatre voitures. Remplissez-le et le fret par voiture tombe de moitié. C'est pourquoi nous chiffrons au conteneur, pas à la voiture.
La façon la moins chère de déplacer une seule voiture sans attendre un groupage. Un SUV ou un pick-up passe aussi, avec moins de marge.
Le chargement standard d'un concessionnaire. Quatre berlines, ou trois SUV et pick-up, ou un mélange deux plus deux avec le bon ordre de chargement.
Vous n'achetez qu'une voiture ? Nous la groupons avec celles d'autres acheteurs. Le fret par voiture est plus élevé, mais vous n'immobilisez pas le capital d'un conteneur complet.
Indicatif Guangzhou → Lagos : 40HQ ≈ 2 600–3 400 USD · 20 pieds ≈ 2 100–2 700 USD · les tarifs évoluent chaque semaine et sont confirmés à la réservation.
Ports que nous desservons
Les délais sont de port à port depuis Nansha ou Shekou, hors dédouanement à destination.
| Port | Pays | Transit | Conduite | Limite d'âge (indicative) |
|---|---|---|---|---|
| Lagos — Apapa / Tin Can | Nigeria | 32–38 jours | LHD | 12 ans |
| Tema | Ghana | 30–35 jours | LHD | 10 ans |
| Cotonou | Bénin | 30–36 jours | LHD | Pas de plafond strict — les droits augmentent avec l'âge |
| Lomé | Togo | 31–36 jours | LHD | Pas de plafond strict — les droits augmentent avec l'âge |
| Douala | Cameroun | 34–40 jours | LHD | À confirmer avant commande |
| Abidjan | Côte d'Ivoire | 33–39 jours | LHD | À confirmer avant commande |
| Mombasa | Kenya | 18–24 jours | RHD | 8 ans |
| Dar es Salaam | Tanzanie | 20–26 jours | RHD | 8 ans |
Voitures neuves, même conteneur
Les marques chinoises concurrencent désormais les japonaises de cinq ans sur le prix. Commande usine, 45 à 65 jours, carnet de garantie complet et certificat d'origine à votre nom.
| Modèle | Type | Motorisation | Délai |
|---|---|---|---|
| Chery Tiggo 8 Pro | SUV 7 places | 1.6T / 2.0T essence | 45–55 jours |
| BYD Song Plus DM-i | SUV hybride | 1.5L hybride rechargeable | 50–60 jours |
| Geely Coolray | SUV compact | 1.5T essence | 45–55 jours |
| GWM Poer / Cannon | Pick-up | 2.0D 4x4 | 50–60 jours |
| Jetour X70 Plus | SUV 7 places | 1.5T essence | 45–55 jours |
| Maxus V80 | Minibus 15–17 places | 2.5D diesel | 55–65 jours |
Les véhicules neufs sont commandés selon votre spécification. Commande minimum au prix usine : 2 unités, ou 1 unité en conteneur groupé.
Avant d'envoyer un acompte
Dois-je payer avant de voir la voiture ?
Non. Vous recevez d'abord les photos, la vidéo de tour complet, la photo du VIN et le kilométrage. Ce n'est qu'après votre validation que nous demandons 30 % d'acompte pour retirer le véhicule du marché. Le solde est dû une fois le conteneur chargé, avec les photos de chargement et le projet de connaissement.
Que comprend exactement le « CIF » ?
CIF signifie coût, assurance et fret : la voiture livrée à votre port désigné, avec l'assurance maritime incluse. Cela ne comprend pas les droits d'importation, la TVA, les taxes, la manutention portuaire ni le dédouanement à destination. Ces frais sont payés par vous ou votre transitaire à l'arrivée.
Puis-je acheter une seule voiture ou faut-il un conteneur complet ?
Les deux fonctionnent. Une unité seule part en conteneur groupé : le fret par voiture est plus élevé mais vous n'avez pas à remplir un 40HQ. Les concessionnaires commencent généralement par une unité pour nous tester, puis passent au conteneur complet.
Les voitures sont-elles en conduite à gauche ?
Oui. Le stock acheté en Chine est en conduite à gauche, comme au Nigeria, au Ghana, au Bénin, au Togo, au Cameroun et en Côte d'Ivoire. Pour le Kenya, la Tanzanie et l'Ouganda, nous fournissons des véhicules en conduite à droite via nos partenaires : indiquez la destination et nous ne montrons que des voitures admissibles.
Comment savoir si le kilométrage est réel ?
Chaque véhicule est recoupé avec son carnet d'entretien et avec l'usure du volant, des pédales et du siège conducteur. Si les chiffres ne concordent pas, nous écartons la voiture. La fraude au compteur est le plus sûr moyen de perdre un client régulier, et ce sont les clients réguliers qui font le business.
Gérez-vous le dédouanement dans mon port ?
Nous travaillons avec des transitaires vérifiés à Lagos, Tema, Cotonou, Lomé et Mombasa et vous mettons en relation directe. Vous les mandatez et les payez vous-même : nous ne prenons aucune commission sur le dédouanement, l'agent travaille donc pour vous et non pour nous.
Et si la voiture arrive endommagée ?
Chaque chargement est photographié dans le conteneur avant la fermeture des portes, numéro de plomb visible. L'assurance maritime est incluse dans le prix CIF. En cas de dommage en transit, nous déclarons le sinistre auprès du transporteur et de l'assureur et suivons le dossier jusqu'au règlement : vous n'avez pas à relancer une compagnie maritime à l'autre bout du monde.
Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
Virement bancaire sur notre compte d'entreprise en Chine (USD ou CNY), ou sur notre entité de Hong Kong si votre banque préfère. Nous n'acceptons ni espèces, ni comptes personnels, ni crypto. Les coordonnées bancaires complètes figurent uniquement sur la facture proforma : ne faites jamais confiance à des coordonnées envoyées par WhatsApp sans vérification téléphonique.
Dites-nous la voiture et le port. Nous faisons le reste.
Envoyez une photo du modèle voulu, ou simplement le budget et l'usage. Vous recevez un prix CIF et trois véhicules réels au choix sous un jour ouvré.