中国·广州 · 左舵现车,随时可装柜
1 个工作日内回复 WhatsApp +86 137 9867 7769
广州出口车场整齐排列的二手车,后方是集装箱
广州车场 → 您的港口

您的下一柜车,在中国装柜,在您的港口清关。

左舵丰田、现代、福特及中国品牌,逐台验车。我们报 CIF 价、订舱、装柜,并把全套单证交到您手上。

24 h报价时效
18–38 d广州至非洲
3–4每 40HQ 可装

找车

在库 8 台 · 每周更新
4,800+
已发往非洲的车辆
9
常发港口
36
每台车 36 张照片 + 视频
100%
封柜前逐台验车
现货在库

本月可装柜的现车

以上为到拉各斯的参考 CIF 价。告诉我们您的港口,当天确认准确运费。

全部现车
合作流程

四步走完,没有意外

您不会因为一张网上的照片就打款。下面每一步,都留有可核实的凭据,才进入下一步。

第一步

告诉我们需求

车型、年份区间、预算、数量、目的港。WhatsApp 上来一段语音就够,我们照着办。

第二步

我们验车报价

从自有车场和合作车场筛选,然后发照片、绕车视频、里程与轮胎报告,以及 CIF 价格。

第三步

您付定金锁车

付 30% 定金即锁定该车。尾款在我们发去装柜照片和提单草稿时支付。

第四步

我们发运,您清关

我们装柜、施加铅封、订舱。单证以快递寄原件、PDF 先发。到目的港后由您的清关代理接手。

出口仓库内正在装入集装箱的车辆 40HQ 装柜 · 广州
付款之前

隔着几千公里判断一台车,靠这些

买一台摸不到的车,唯一的前提是证据够硬。这是每台车的标配,不是加钱才有的服务。

  • 36 张实拍,冷车热车都有内饰、发动机舱、底盘、带花纹深度的轮胎、漆面特写。
  • 带讲解的绕车视频冷启动、怠速、逐挡试挂、仪表盘里程现场实拍。
  • 车架号与里程核验车架号在底盘上实拍,里程与保养记录交叉核对。
  • 封柜前的装载实况您会看到自己的车在柜内已绑扎、加木楔,铅封号同框。
查看完整单证清单
算一笔柜子的账

吃掉利润的,永远是运费

广州到拉各斯,一个 40HQ 装两台车和装四台车,海运费几乎一样。装满,单台运费直接砍半——这就是我们按柜报价、不按台报价的原因。

20 尺柜 1 台
2台轿车

只发一台车、又不想等拼柜时最省钱的方式。一台 SUV 或皮卡也装得下,但余量不多。

40HQ 最划算
4台轿车

车商的标准装法。四台轿车,或三台 SUV/皮卡,或按正确顺序 2+2 混装。

拼柜 拼箱
1单台

只买一台?我们和其他买家的车拼一个柜。单台运费高一些,但不用压一整个柜的资金。

广州→拉各斯参考价:40HQ 约 2,600–3,400 美元,20 尺柜约 2,100–2,700 美元。运价每周浮动,订舱时确认。

航线

我们常发的港口

航期为南沙或蛇口起算的港到港时间,不含目的港清关。

完整海运指南
港口国家航期舵向车龄上限(参考)
拉各斯 — 阿帕帕 / 丁坎尼日利亚32–38 天左舵12 年
特马加纳30–35 天左舵10 年
科托努贝宁30–36 天左舵无硬性上限,税费随车龄递增
洛美多哥31–36 天左舵无硬性上限,税费随车龄递增
杜阿拉喀麦隆34–40 天左舵下单前需确认
阿比让科特迪瓦33–39 天左舵下单前需确认
蒙巴萨肯尼亚18–24 天右舵8 年
达累斯萨拉姆坦桑尼亚20–26 天右舵8 年
进口政策会变。上表车龄上限只是起点——下单前请与您的清关代理确认,并把限制告诉我们,我们按您的市场筛车。
工厂订车

新车,同一个柜

中国品牌现在的价格,已经正面硬扛五年车龄的日系二手车。工厂订车,45–65 天,全套保修手册,原产地证开在您名下。

咨询新车报价
车型类型动力交期
Chery Tiggo 8 Pro7 座 SUV1.6T / 2.0T 汽油45–55 天
BYD Song Plus DM-i混动 SUV1.5L 插电混动50–60 天
Geely Coolray紧凑型 SUV1.5T 汽油45–55 天
GWM Poer / Cannon皮卡2.0D 四驱50–60 天
Jetour X70 Plus7 座 SUV1.5T 汽油45–55 天
Maxus V8015–17 座中巴2.5D 柴油55–65 天

新车按您的配置下单。工厂价起订量:2 台,或 1 台走拼柜。

车商真正会问的问题

付定金之前,先看这些

是先付钱还是先看车?

不是。先给您照片、绕车视频、车架号照片和里程读数。您确认这台车之后,我们才收 30% 定金把它从市场上锁下来。尾款在装柜完成、我们把装柜照片和提单草稿发过去时支付。

CIF 到底包含什么?

CIF 指成本、保险加运费——车送到您指定的港口,含海运保险。不含目的港的进口关税、增值税、各类附加费、码头操作费和清关费,这些由您或您的代理在到港时支付。

能只买一台吗,还是必须整柜?

两种都行。单台走拼柜,单台运费高一些,但不用凑满一个 40HQ。车商通常先发一台试水,跑顺了再走整柜。

这些车是左舵吗?

是。中国车源是左舵,正好匹配尼日利亚、加纳、贝宁、多哥、喀麦隆和科特迪瓦。肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达需要右舵,我们从合作车源调——告诉我们目的国,我们只推能合法进关的车。

怎么确认里程没被调过?

每台车都和保养记录核对,同时看方向盘、踏板胶垫、驾驶座的磨损。对不上就不要这台车。调表是丢回头客最快的方式,而回头客就是生意的全部。

你们负责我这边的清关吗?

我们在拉各斯、特马、科托努、洛美、蒙巴萨都有长期合作、筛过的清关代理,可以直接介绍给您。您自己签合同、自己付款——我们不从清关里抽佣,代理才会替您办事而不是替我们办事。

车到港发现损坏怎么办?

每柜关门前都在柜内拍照,铅封号同框。CIF 价已含海运险。途中出险,我们向船公司和保险公司报案并跟到结案——不用您隔着时差去追一家船公司。

接受哪些付款方式?

电汇到我们中国公司账户(美元或人民币),或走香港主体,看您银行哪个方便。不收现金、不收私人账户、不收加密货币。完整银行信息只出现在形式发票上——任何在 WhatsApp 上发来的账号,先打电话核实,不要直接转账。

下一柜 9 天后截关

告诉我们什么车、发哪个港,剩下的我们来做。

发一张想要的车型照片,或者只给预算和用途。一个工作日内,您会拿到 CIF 报价和三台真实车源供挑选。

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